橋面鋪裝是橋梁行車體系的重要組成部分，它不僅可分散荷載，參與橋面板的受力，而且還聯結各主梁使之共同受力，因此，它既是橋面保護層有是橋面結構的共同受力層。高速公路橋面防水粘結層主要采用防水涂料、膠體、卷材等，這些材料容易局部破損、老化，且與混凝土的相容性差，影響防水效果和粘結性能。

　　聚酯玻纖布是一種新型復合土工合成材料，與瀝青混合料有良好的相容性，兩者復合后成為一個防水層，其良好的延性對于減少、延緩或消除反射裂縫具有良好的效果。目前，聚酯玻纖布的應用多見于基層及高速公路擴建工程。對這種新材料在橋面鋪裝中的應用，對提高橋梁結構的使用壽命具有重要意義。

　　聚酯玻纖布施工注意事項：

　　1、施工前，根據大橋的具體情況，考慮聚酯玻纖布搭接因素，擬定出聚酯玻纖布橫向或縱向的鋪設方案。

　　2、噴灑粘層油時，要控制好車速，避免在車輛起步或停止時，粘層油灑布量過多或不足。

　　3、橋面鋪設聚酯玻纖布時須做好與橋面泄水空的銜接，鋪設時橋面兩側各預留15cm的寬帶。

　　4、鋪設時，橋面伸縮縫位置不單獨預留，待聚酯玻纖布鋪設后再用裁紙刀在伸縮縫處將布裁開。

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